- Маслостойкость: состав демонстрирует отличную устойчивость к моторным и трансмиссионным маслам.
- Тиксотропность: высокая вязкость не позволяет герметику растекаться по вертикальным поверхностям.
- Без усадки и запаха: в отличие от дешевых аналогов, ALTACK 5900 не "садится" со временем, имеет слабый запах и не вызывает коррозии металла.
Сравнение с аналогами (LOCTITE, Soudal)
На рынке автохимии существует несколько популярных решений для герметизации двигателя. Часто мастера ищут герметик Victor Reinz, Soudal или продукцию под брендом LOCTITE 5900. Если вы привыкли работать с импортными составами, но хотите оптимизировать бюджет, обратите внимание на ALTACK. По своим физико-химическим свойствам (термостойкость, адгезия, эластичность) он максимально приближен к LOCTITE 5900. При этом он сохраняет ценовую доступность, характерную для бренда ALTACK.
Инструкция по применению
Чтобы обеспечить максимальную надежность соединения, соблюдайте простую последовательность действий:
- Подготовка: тщательно очистите и обезжирьте обе фланцевые поверхности. Совет-при финишном обезжиривании рекомендуем использовать фирменный очиститель или ацетон. Нельзя использовать растворители типа "646" , разбавители и т.д.
- Нанесение: срежьте носик упаковки под углом 45°, накрутите носик и выдавите герметик сплошным валиком на одну из поверхностей. Старайтесь, чтобы валик был непрерывным, чтобы избежать воздушных карманов.
- Сборка: сопрягаемые детали необходимо соединить в течение 5 минут после нанесения. Сожмите их с усилием, достаточным для равномерного распределения состава по плоскости и заполнения зазора.
- Отверждение: первичное схватывание происходит быстро, полное отверждение через 24 часа, скорость зависит от влажности и температуры).
- Финиш: излишки, выступившие наружу, лучше не срезать, а аккуратно удалить неполярным растворителем до полимеризации.
Закажите ALTACK 5900 прямо сейчас, чтобы забыть о проблеме подтекания масла на долгие годы!
